کابل سیلیکونی وایر شمع خودرو
سیم های شمع که به عنوان کابل های جرقه زنی نیز شناخته می شوند (کابل سیلیکونی وایر شمع خودرو , spark plug wire) ، بخش مهمی از سیستم جرقه زنی هستند. موتورهای خودرویی که دارای توزیع کننده یا بسته سیم پیچ از راه دور هستند دارای سیم های شمع هستند که جرقه را از سیم پیچ به شمع انتقال می دهند.
وایر شمع یکی از قطعات داخلی مهم اتومبیل است که به طور مستقیم با شمع و موتور آن در ارتباط بوده و میزان انرژی و برق لازم را برای عملکرد بهینه آنها تامین میکند. وایرها میزان ولتاژ مورد نیاز شمعها را فراهم کرده و شمعها نیز از آنها برای روشن شدن اتومبیل و انتقال برق به موتور استفاده میکنند.
کابل وایر شمع
کابل وایر شمع (spark plug wire) در سیستم اشتعال خودرو نقش حیاتی دارد، زیرا برق از سیستم اشتعال به سر شمع منتقل میشود تا جرقهای برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا درون سیلندر فراهم شود؛ کابل وایر شمع باید بتواند به سرعت و به دقت بالا برق را منتقل کند تا عمل اشتعال به بهترین شکل صورت گیرد.
خرابی یا کاهش کیفیت کابل وایر شمع میتواند عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار دهد و باعث کاهش کارایی و افت توان موتور شود.
علل خرابی کابل وایر شمع ممکن است شامل سفیدک زدن، ایجاد شکستگی، خوردگی، یا کاهش عملکرد به دلیل استفاده طولانی مدت باشد.
آزمایش و تست کابل وایر شمع به منظور اطمینان از سالم بودن و عملکرد صحیح آن در سیستم اشتعال مورد نیاز است. آزمون جرقه زنی، بررسی اتصال وایر به سر شمع و تست مقاومت الکتریکی جزء اقداماتی هستند که میتوانند وضعیت کابل وایر شمع را بررسی کنند.
خرابی وایر شمع میتواند منجر به افت توان موتور، بالا رفتن مصرف سوخت، و حتی ایجاد مشکلات در شروع موتور گردد؛ بنابراین، نگهداری و تعویض منظم وایر شمع در بازههای زمانی تعیین شده میتواند از عملکرد بهتر و افزایش عمر مفید آن اطمینان حاصل کند.
در تمامی کابل های تولید شده در بازار یک مشکل حل نشدنی در این کابل ها به چشم میخورد و کاملا مشهود میباشد؛ و آن مشکل سفیدک زدن کابل وایرشمع سیلیکونی میباشد.
شرکت سیم نسوز با آزمون خطا های بسیار به فرمولی دست پیدا کرده که در مرور زمان کابل های تولید شده در این مجموعه به هیچ عنوان سفیدک نمیزند و ما برای کابل های وایر شمع خود در صورت بروز چنین مشکلی گارانتی مرجوعی داریم.
مشاهده صفحه ی اصلی سایت سیم نسوز
Silicone Rubber Spark Plug Wire
Weight kg/km | Spark Voltage kv | Outer Diameter mm |
---|---|---|
60 | 35 | 0.10+-7 |
70 | 35 | 0.10+-8 |